FAQ Mariazellerbahn

Eigentümer und Betreiber der Schmalspurbahn ist das Land Niederösterreich über die Niederösterreich Bahnen (NÖVOG - Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft mbH).

Einzelfahrkarten und Platzreservierungen sind direkt über das Infocenter der Niederösterreich Bahnen oder den Onlineshop erhältlich. Für Busgruppen, Seminare oder Vereinsausflüge bieten die Steinschaler Naturhotels ein praktisches „One-Stop-Shop“-Service an und übernehmen auf Wunsch die komplette Organisation inklusive Bahntickets.

Ja, bei rechtzeitiger Voranmeldung können die Niederösterreich Bahnen zusätzliche Waggongarnituren bereitstellen. Damit ist die problemlose Beförderung von Großgruppen mit bis zu 200 Personen gewährleistet. Hier empfehlen wir die Leistungen (Gruppenreservierungen, Programmplanung etc.) unseres Partners Steinschaler Naturhotels.

Das KlimaTicket Ö sowie das KlimaTicket Niederösterreich/Wien (und das VOR Top-Jugendticket) werden in der Himmelstreppe uneingeschränkt anerkannt. Inhaber einer ÖBB Vorteilscard sparen 40 % auf den regulären Haustarif. Auch die Wilde Wunder Card bringt attraktive Vergünstigungen.

Ja, die Züge verfügen über Fahrrad-Stellplätze – ideal für Radtouren entlang des Pielachtal-Radwegs. Da die Plätze im Zug begrenzt sind, wird eine vorherige Online-Reservierung dringend empfohlen.

Hunde sind an Bord herzlich willkommen. Für vierbeinige Begleiter gelten eine durchgehende Maulkorb- und Leinenpflicht sowie die Lösung eines speziellen Hundetickets.

Im täglichen Linienverkehr kommt die moderne „Himmelstreppe“ zum Einsatz. Diese seit 2013 fahrenden Niederflur-Garnituren des Schweizer Herstellers Stadler Rail sind voll klimatisiert, barrierefrei und mit Steckdosen sowie Fahrgast-Info-Screens ausgestattet.

Die Himmelstreppe bietet durch ihre Niederflurbauweise einen stufenlosen Einstieg. Auch die Bahnhöfe werden schrittweise modernisiert – der Endbahnhof Mariazell wurde beispielsweise 2024 vollständig barrierefrei umgebaut.

Ja, an Wochenenden und im Advent verkehrt der Erlebniszug „Ötscherbär“ mit historischen Waggons und Kinder-Spielewagen. Einmal im Monat (jeden ersten Sonntag von Mai bis Dezember) zieht zudem die legendäre Original-Dampflok Mh.6 aus dem Jahr 1908 den Nostalgiezug.

An Samstagen, Sonn- und Feiertagen ergänzen die Panoramawagen das Angebot. Sie bieten Verglasungen bis in den Dachbereich für uneingeschränkten Alpenblick, bequeme Ledersessel, extra Beinfreiheit und ein regionales Gastronomie-Service direkt an den Platz.

Perfekt sogar: Direkt am Bahnhof Mariazell schließt die historische Museumstramway der Familie Fleissner an. Sie bringt Fahrgäste wahlweise ins Ortszentrum zur Basilika oder weiter an den Erlaufsee, wo im Sommer Ausflugsschiffe warten.

Die Gesamtlänge der Schmalspurbahn von der niederösterreichischen Landeshauptstadt St. Pölten bis zum steirischen Wallfahrtsort Mariazell beträgt genau 84 Kilometer.

Ja, bis 1988 führte die Bergstrecke um weitere 7,1 Kilometer verlängert bis nach Gußwerk. Zudem zweigte in Ober-Grafendorf die bekannte Nebenstrecke („Krumpe“) in Richtung Mank und Gresten ab.

Die Talstrecke führt eben von St. Pölten durch das sanfte Dirndltal bis Laubenbachmühle. Ab dort windet sich die alpine Bergstrecke spektakulär über steile Kehren, Tunnels und Viadukte durch den Naturpark Ötscher-Tormäuer.

Zur Überwindung von rund 600 Höhenmetern nutzt die kühne Trasse 3 Kehrschleifen, 19 Viadukte sowie 21 Tunnels, die meisterhaft in das Gebirge eingepasst wurden.

Ein fotografisches Highlight der Bergstrecke: Zwischen drei kurzen Tunnels erblicken Fahrgäste für wenige Sekunden die über 100 Meter tiefe, schroffe Zinkenschlucht der Erlauf. Die Schlucht liegt in Fahrtrichtung Mariazell auf der rechten Seite – sprechen Sie den/die Zugbelgeiter:in an. Wenn es der Fahrplan zulässt fährt der Zug dann sehr langsam an diesen Aussichtspunkten vorbei (inkl. Ansage).

Zahlreiche Haltestellen sind direkte Einstiegspunkte in das Wanderwegenetz. Man kann beispielsweise bei der Station Erlaufklause in die Ötschergräben wandern und später stressfrei ab Wienerbruck mit dem Zug zurückfahren.

Im Tal locken das Heizhaus Ober-Grafendorf, die Steinschaler Naturgärten, die Nixhöhle in Frankenfels und das Betriebszentrum Laubenbachmühle. Auf der Bergstrecke faszinieren der Naturpark Ötscher-Tormäuer, die Gemeindealpe Mitterbach und Mariazell.

Nur 55 Meter vom Bahnsteig entfernt liegt der Steinschalerhof. Hier können Besucher regionale Wildkräuter-Gerichte der Steinschaler Naturküche genießen, durch die Naturschaugärten spazieren oder den Biberpfad erkunden.

Ja, direkt im Bahnhofsgebäude von Kirchberg an der Pielach befindet sich das Modellbahnmuseum, das an Samstagen, Sonn- und Feiertagen geöffnet ist.

Im Oktober 2025 gewann die Mariazellerbahn die ORF-Zuschauerwahl „9 Plätze – 9 Schätze“ und wurde als Gesamtsieger zum schönsten Platz Österreichs gekürt.

Die Strecke wurde in der historischen „bosnischen Spurweite“ von 760 Millimetern errichtet, die typisch für altösterreichische Schmalspurbahnen ist.

Die Mariazellerbahn fährt mit einer weltweit seltenen Einphasenwechselspannung von 6.500 Volt bei 25 Hertz. Dieser Bahnstrom wird klimafreundlich aus Wasserkraft im Naturpark erzeugt.

Mit 2.369 Metern ist er der längste Tunnel der Strecke, die höchstgelegene Scheitelstrecke und der längste Schmalspurtunnel Österreichs. Er wurde in Rekordzeit von nur 1,5 Jahren erbaut.

Ja, bei seiner Fertigstellung im Jahr 1906 galt der Gösingtunnel kurzzeitig als der längste Eisenbahntunnel des gesamten Landes.

Trotz harter Handarbeit ohne moderne Bohrmaschinen trafen sich die beiden Bautrupps von Nord und Süd mit einer verblüffend geringen Abweichung von nur 6 Zentimetern.

Weil der Gösingtunnel im Gegensatz zu den engen Gebirgskurven vollkommen gerade verläuft. Hier kann der Zug die Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h sicher ausfahren.

Die ingenieurtechnische Pionierleistung stammte von Ing. Josef Fogowitz und Eduard Engelmann jun., der später auch die weltweit beachtete Elektrifizierung umsetzte.

Ja, in Mariazell erinnert eine Gedenktafel samt historischer Lokachse auf dem Aufgang zur Basilika an die beiden Bahn-Pioniere.